Utökat krav på dokumentation för vissa järn- och stålprodukter
2023-09-28Tullverket informerade i går om att det från och med den 30 september 2023 är förbjudet att importera ett antal […]
Tullverket informerade i går om att det från och med den 30 september 2023 är förbjudet att importera ett antal järn- och stålprodukter som bearbetas i länder utanför EU och som innehåller ryskt järn och stål. Detta gör också att kravet på dokumentation för vissa järn- och stålprodukter höjs, vilket i sin tur syftar till att följa de sanktioner som råder mot Ryssland.
Du som importerar de järn- och stålprodukter som omfattas av de nya direktiven behöver därför kunna visa på att materialet inte har något ryskt ursprung. Detta kan du göra genom ett MTC (Mill test certificate) eller genom följande dokument:
- Faktura
- Följesedel
- Leverantörsdeklaration
- Produktbeskrivning
Dokumenten behöver innehålla uppgifter som visar på ursprunget för det järn och stål som använts i produkterna. Om det inte finns någon dokumentation som stryker icke ryskt ursprung så kan du som importör bli nekad att importera godset till Sverige.
Vilka järn- och stålprodukter som omfattas av de nya direktiven kan du hitta på Tullverkets hemsida. Där kan du också ta del av mer information i ämnet:
Med vänliga hälsningar,
C Land Logistics.
Import: Införandet av koldioxidskatt
2023-09-07Vi har tagit del av ny information från Tullverket vad det gäller införandet av koldioxidskatt för vissa varor. En gränsjusteringsmekanism […]
Tyfon på väg in mot södra Kina
2023-09-01Under förmiddagen har vi tagit del av information om att den kraftiga tyfonen Saola nu närmar sig södra Kina. Ovädret […]
Varsel om strejk i svenska hamnar dras tillbaka
2023-07-05Svenska Hamnarbetarförbundet meddelande under gårdagen att den tänkta strejken i Göteborg och Helsingborg, som skulle inledas imorgon, dras tillbaka. Förhandlingarna […]
Varsel om strejk i svenska hamnar
2023-06-27Under förmiddagen så har vi tagit del av information om att det svenska Hamnarbetarförbundet varslar om strejk i Göteborgs roroterminal. […]
Påminnelse: Ökat antal städfakturor
2023-06-21Som vi tidigare har informerat om i ett av våra C Land News så ser vi en fortsättning på rederiernas noggranna kontroller med […]
Sjöfrakt: Handel med utsläppsrätter
2023-06-15ETS, benämns också som handel med utsläppsrätter, är något som många av er säkert har hört talas om tidigare. Det […]
Sjöfrakt: IMO 2023
2023-05-24IMO (International Maritime Organization) är en global organisation inom FN vars huvudsakliga roll är att skapa ett regelverk för den […]
SEKO varslar om tågstrejk
2023-05-09Som många av er säkert har tagit del av i media så har fackförbundet SEKO varslat om tågstrejk från och […]
Sjöimport: Ökat antal städfakturor
2023-03-20Vi har under de senaste veckorna noterat ett ökat antal städfakturor från rederierna efter lossning och retur av containrar. Vi […]
Strejken i Finland är över
2023-03-03Som vi tidigare informerat om i C Land News (#205) så har det varit strejk i Finland under 2 veckors […]
Sjöfrakt: Blankseglingar i mars
2023-02-24På grund av en fortsatt försiktighet på marknaden och en låg efterfrågan på Far East – Europa traden så har […]
Strejk i Finland
2023-02-16Finlands transportarbetarförbund (AKT) inledde under gårdagen en strejk på obestämd tid på grund av en tvist gällande de allmänna anställningsvillkoren […]
Analys: Läget i rederinäringen – och hur det påverkar den internationella sjöfrakten framöver
2022-12-16Prisras, embargon och överfyllda omlastningshamnar – de senaste 11 månaderna har återigen visat att delar av transportkedjan kan vara svåra […]
Kinesiska nyåret 2023 – Kaninens år
2022-12-15Inom en snar framtid står vi återigen inför firandet av det kinesiska nyåret och som tidigare år så förutser vi […]
Årets julklapp 2022
2022-12-13Det närmar sig jul och efter ett händelserikt år blickar vi nu framåt mot 2023. Vi ser fram emot ett […]
Fortsatta blankseglingar
2022-11-21Som vi tidigare har informerat om så har vi under hösten konstaterat rekordmånga så kallade blankseglingar på grund av en […]
Covidutbrott i Ningbo
2022-10-18Vi har under morgonen tagit del av information gällande ett nytt covidutbrott i Kina, denna gång i delar av hamnstaden […]
Blankseglingar
2022-10-03Perioden innan Golden Week och ledigheten i Kina denna veckan, 1-7 oktober, brukar vanligtvis innebära stora volymer som ska hanteras […]
Att tänka på framöver
2022-08-23För Er som handlar med Turkiet så har tullverket informerat om att de har lämnat in önskemål om att EU:s […]
Uppdatering kring pallar
2022-08-10Som vi tidigare har informerat om i C Land News så har vi under pandemin kunnat konstatera att EUR- och engångspallar […]
Uppdatering inför sommaren
2022-07-07Vi befinner oss just nu i en sommarsäsong vilket normalt innebär en intensiv period med stora volymer som förflyttas via […]
Situationen i omlastningshamnarna
2022-06-21Vi konstaterar fortsatta driftstörningar i omlastningshamnarna i Europa. Kombinationen av personalbrist, alltjämt stora volymer och en låg produktivitet i hamnarna […]
Kombinera sjö- och tågfrakt från Kina med Sea-Rail
2022-06-10Just nu letar många importörer alternativ till den tågfrakt som vanligtvis går genom Ryssland. Sea-Rail är en ny transportlösning som […]
Situationen i Shanghai och information om litiumbatterier
2022-06-03Som vi tidigare har informerat om så har miljonstaden Shanghai varit i lockdown under en längre tid. Samstämmig information säger […]
På cland.se använder vi cookies. Du kan läsa om hur vi använder cookies i vår integritetspolicy.
